La nueva Serie 2 Coupé de BMW entra en su fase de pruebas finales

Para los amantes de la marca BMW nuevas noticias se avecinan con el anunció de la Serie 2 Coupé, modelo que está en su fase final de desarrollo.

La empresa compartió varios detalles de su proceso, entre los cuales dejó al descubierto que este deportivo compacto de dos puertas seguirá teniendo su atracción en la parte trasera. Asimismo, su oferta se centra en los motores de hasta seis cilindros y opción de sistema XDriver.

Así como lo indica su nombre, este modelo sigue la continuidad de la saga de autos que dieron definición y personalidad a esta marca, que remonta su origen a los modelos 2002 de la década de los sesenta y setenta.

Brindar una experiencia autentica de manejo deportivo, es la misión de esta nueva Serie 2, mucho más original que la de sus hermanos FWD.

Según declaraciones de BMW, las unidades de prueba se estrenaron en carreteras de Múninch, Nürburgring Nordschleife, entre otros lugares del mundo, esto con la finalidad de asegurar el ajuste en términos de entrega, potencia, tracción, dinámica en las curvas y precisión de manejo.

En esta ocasión la marca alemana ha puesto empeño en elementos como el chasis, dirección, frenos y suspensión del vehículo; también ha hecho lo posible en lograr una distribución de peso 50:50 entre ambos ejes. Al mismo tiempo, ha alcanzado mayor agilidad en la conducción gracias a la rigidez torsional, la cual la aumentó en 12%.

Asimismo, se aumentó la trocha y se recalibró la amortiguación, esto con la finalidad de reducir eficazmente los balanceos en curvas y alcanzar un equilibrio optimizado entre confort y deportividad. Del mismo modo, quienes lo prefieran podrán agregar chasis adaptativo M, amortiguadores eléctricos y dirección deportiva variable.

En esta oportunidad el modelo trae un nuevo lenguaje estético con importantes cambios que mejoran la aerodinámica y el flujo de aire de la carrocería, lo cual reduce la elevación de la parte frontal en un 50%.

El tope de gama de esta serie será el BMW M240i xDrive, contará también con un motor de seis cilindros en línea TwinPower Turno de 374 hp de potencia; conectado a una caja Steptronic Sport de ocho cambios y tracción xDrive, el cual incluye una diferencial deportiva M en la parte posterior.

Aunque las ansias se acrecientan entre los fanáticos de esta generación de autos, la espera continuará hasta el segundo semestre de 2021, ya que la producción iniciará a finales de la temporada de verano.

19.033 autos nuevos fueron vendidos en Colombia en abril de 2021

La llegada de la pandemia representó una inminente crisis para el sector comercial y la industria automotriz no fue la excepción. Sin embargo, pese a la lenta evolución de las ventas para el primer trimestre de 2020 para la misma fecha de este 2021 los números fueron sorprendentes a pesar de las restricciones actuales en nuestro país.

El regreso de los picos críticos del COVID-19 y las medidas que esto ha representado, no fueron impedimento para que de las vitrinas de los concesionarios salieran 19.033 carros nuevos solamente en abril de este año.

Un total de 8.671% fue el incremento de las ventas, lo cual se cataloga como un efecto rebote, ya que para la fecha del año pasado y bajo un confinamiento total se registraron solo 217 vehículos vendidos en todo el país.

A continuación te compartimos algunos detalles de los autos vendidos durante la temporada.

· Los SUV abanderaron la lista nacional en abril, siendo el Mazda CX-30 el que más lideró en cuanto a preferencia. A este modelo le siguió la nueva Renault Duster, la cual reforzó la primera generación de carros SUV subcompactos.

· El Renault Kwind se ubicó en el tercer lugar, mientras que el Renault Logan encabeza la lista de autos subcompactos.

· Asimismo, el Mazda 3 volvió a liderar la cabeza del segmento de compactos. No obstante, la sorpresa de los expertos fue con el Honda Accord, modelo que con tan solo seis unidades lideró la gama de vehículos medianos.

· Volviendo a los SUV medianos y grandes, la supremacía sigue estando bajo el mando de Toyota con las Prado y Land Cruiser 200.

· Por otra parte, Volkswagen Saveiro monopolizó el segmento subcompactos con 12 unidades en relación a las pick-ups. Lo mismo, ocurrió con Renault Duster Oroch en cuanto a camionetas compactas. Sin embargo, el líder de pick-ups medianas fue de Nissan Frontier y para modelos grandes quedó en la RAM 1500.

· Si de furgonetas se trata Renault Kangoo se llevó el primer lugar, seguido de Chevrolet N300 en vanes y Chevrolet NHR para camiones y en cuanto a demandas de taxis el más vendido fue el Kia Picanto Eko.

No cabe duda, que luego de la fatídica fecha económica para el sector automotriz en abril de 2020, todos los segmentos crecieron, quedando de la siguiente forma la segmentación en cuanto al tipo de ventas efectuadas por los usuarios:

· Automóviles de pasajeros (7.262 unidades / +8.545,2%)

· Pick ups (552 unidades / +4.918,2%)

· Vanes (101 unidades / +1.583,3%)

· Comerciales de carga mayores a 10,5 toneladas (490 unidades / +920,8%)

· Taxis (308 unidades / +100%)

· Comerciales de pasajeros (60 unidades / +100%)

Parece que la industria automotriz se encuentra en un buen momento, los cifras siguen subiendo y cada marca sigue complaciendo a sus usuarios con autos a la altura de sus preferencias y exigencias.

El nuevo híbrido de BMW ya está disponible en Colombia

Una vez más BMW sorprende a sus aficionados en Colombia con su nueva serie 7 híbrido enchufable (PHEV). Un lujoso carro que alcanza hasta 394 hp de potencia y en su modalidad eléctrica logra un recorrido de entre 50 y 58 kilómetros.

Está identificado con el nombre 745e y su anatomía está basada en un aspecto deportivo con confort y un ambiente de bienestar a bordo. La movilidad de sus emisiones contaminables son casi libres y su recorrido puede ser realizado en silencio.

En este nuevo BMW 745e se incluyó como parte de su centro multimedia una pantalla de control Live Cockpit Professional, la cual proporciona información sobre el estado de carga de su batería, el rango de propulsión eléctrica y el modo operativo de su sistema híbrido conectable.

Su conductor puede elegir usarlo en su modo “Hybrid”, configuración estándar que alterna el uso del motor térmico y el eléctrico, o si desea la modalidad “Electric”, la cual selecciona desde el menú iDrive.

Por otra parte, su sistema de gestión energética fue optimizado en esta versión y quedó vinculado a su sistema de navegación, permitiendo que el vehículo se adapte de forma precisa tanto a la ruta como a la situación de conducción.

Asimismo, una de sus unidades de control logra optimizar la eficiencia de su sistema de frenado, permitiendo que al acercarse a un cruce recupere su energía más intensa durante la desaceleración.

En cuanto a la tecnología, tiene una pantalla gráfica diseñada individualmente para cada unidad, esta muestra el amperaje disponible en la estación de carga y el estado de carga de su batería cuando está completamente descargada.

Entre otras de sus novedades digitales, ofrece al conductor una muestra de lugares de hospedaje, restaurantes, sitios culturales o de interés que estén en los alrededores.

Ni hablar de su sonido, el cual es único y distintivo, pues cumple la función de protección acústica para los peatones con rangos bajos de velocidades y un diseño auditivo con presencia acústica vibrante que no causa molestia a los pasajeros presentes.

Las bondades de este auto resaltan gracias a la combinación de un motor a combustión y uno eléctrico. Siendo el primero tipo TwinPowe Turbo, con características de seis cilindros en línea e inyección directa, 3.0 litros y 24 válvulas, logra un máximo de 286 hp de potencia entre 5.000 y 6.000 tp, y un torque de 450 Nm entre 1.500 y 3.500 rpm.

A estas cualidades se suma la esencia de su motor eléctrico que alcanza una potencia de 113 hp a 3.170 rpm y torque de 265 Nm entre 0 y 2.700 rp, que se acopla a una caja automática Steptronic de ocho velocidades.

¡Vive al máximo la velocidad, tecnología y confort de este nuevo BMW!