Auto compacto de aires deportivos, con su abreviatura histórica “Ti” (Turismo Internazionale). Detalles estéticos diferenciadores y completo equipamiento de confort. Cuenta con un motor Turbo de 2.0 litros y 245 hp.

Solo estará disponible en su versión sedán. Mejoras en cuanto a confort. Insonorización e integración con el conductor Diseño Kodo de última generación Control de climatización automática dual en la versión Prime incorpora rejillas de aire acondicionado para la segunda fila de asientos en toda la gama

Versión pick up del Defender Llegaría la versión 130 basada en la carrocería de cinco puertas pero alargada hasta los 5.1 metros con tres filas de asientos en su interior. Utilizará motorizaciones, incluyendo el nuevo V8, los propulsores híbridos y más adelante los eléctricos.

SUV híbrido Debutará a finales de este año para inaugurar una nueva generación. Se espera que tenga una distancia entre ejes mayor que aumentará el espacio en la cabina.

Mantiene el mismo motor de origen Renault que es un de 1.3 litros y se apoya en un turbo para entregar 135HP y 200Nm de torque. Se acopla una transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades, 7G DCT. Mayor espacio en su interior.

Disponible en carrocería de doble cabina y dos versiones de equipamiento. Motor Turbo Diésel de 2.0 litros con 137 caballos de potencia.