Comparativa
Volkswagen T-Roc híbrido o Toyota C-HR: cuál comprar en España en 2026
El Volkswagen T-Roc ya tiene un híbrido sin enchufe como el Toyota C-HR, y los dos llevan etiqueta ECO. Con los descuentos de cada marca, el C-HR Hybrid 140 arranca en 29.750 € (Toyota España) y el T-Roc 1.5 TSI Hybrid de 136 CV en 31.485 € (km77, tarifa de octubre de 2026). El C-HR gasta algo menos (4,7 frente a 4,9 l/100 km), cuesta unos 1.200-3.700 € menos según el acabado con los descuentos de cada marca y tiene 48 litros más de maletero; el T-Roc anda más con el mismo precio, es más alto por dentro, carga más con los asientos abatidos y trae más equipamiento en sus acabados medio y alto.
Carga en casa
Coche eléctrico en casa: todo lo que necesitas saber para cargar (tarifa, cargador, instalación, ayudas y costes)
Cargar el coche eléctrico en casa es la forma más barata de usarlo: con las horas valle de la tarifa 2.0TD (de 0 a 8 h entre semana y todo el fin de semana), un compacto gasta unos 3,52 € cada 100 km sin impuestos, y un wallbox de 7,4 kW instalado cuesta entre unos 1.100 y 2.100 €, con un 15 % de deducción en el IRPF (hasta 600 €) si lo terminas antes del 31 de diciembre de 2026. Esta guía reúne todo el bloque: tarifa, potencia, qué cargador comprar, tiempos de carga, placas solares, instalación, garaje comunitario, enchufe normal, ayudas y costes, hasta dónde cargar la batería y qué hacer si no tienes garaje, con un plan en seis pasos.
Deportivos y gama alta
V8 en 2026: los coches nuevos que todavía se venden en España con motor de ocho cilindros y lo que cuestan
El V8 nuevo más barato de España es el Ford Mustang GT Fastback, con su 5.0 atmosférico de 446 CV, por 63.925 euros de tarifa (motor.es y Diariomotor, octubre de 2026; Ford no publica el precio fuera de su configurador). A partir de ahí el salto es enorme: el siguiente es el Porsche Cayenne S, con un V8 de 474 CV, por 142.380 euros en la web de Porsche España, y casi todos los demás pasan de 165.000. Hemos reunido 29 versiones V8 con precio comprobado; cada vez más llevan ayuda eléctrica, y las enchufables bajan de 120 g/km de CO₂ y no pagan el 14,75 % de impuesto de matriculación.
DGT
Puente de Todos los Santos 2026: cuándo es la vuelta en cada comunidad y qué horas evitar, según la DGT
La DGT espera 5,34 millones de desplazamientos de largo recorrido en el puente de Todos los Santos. La operación especial empezó el viernes 30 a las 15:00 y acaba a medianoche del domingo 1 en las comunidades donde el lunes se trabaja (Baleares, Cantabria, Galicia, Murcia, La Rioja y Comunidad Valenciana, entre otras), y a medianoche del lunes 2 en las ocho donde es festivo: Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura y Madrid. La vuelta más cargada será el domingo por la tarde en unas y el lunes por la tarde en otras, con un carril menos en la A-1 de entrada a Madrid.
Comparativa
Peugeot E-208 GTi u Opel Corsa GSE: cuál comprar en España en 2026
El Peugeot E-208 GTi y el Opel Corsa GSE son el mismo coche por debajo: motor de 281 CV, batería de 54 kWh, 0 a 100 en 5,5 segundos y diferencial autoblocante. De tarifa, el Corsa GSE cuesta 39.990 € y el E-208 GTi 44.900 €; con los precios de lanzamiento de cada marca, el Opel arranca en 33.590 € y el Peugeot en 41.813,07 € al contado. El Peugeot da más equipamiento de serie (cámara de 360 grados, cuadro 3D) y un interior más especial; el Opel, las mismas prestaciones por bastante menos dinero y, por precio, más opciones de llevarse la ayuda máxima del Plan Auto+.
DGT y trámites
Cómo vender tu coche usado paso a paso: precio, papeles, contrato y cómo no quedarte con las multas
Para vender tu coche a un particular: fija el precio mirando el mercado, saca el informe de la DGT, firma un contrato con fecha y hora, cobra antes de entregar las llaves y haz ese mismo día la notificación de venta (8,67 €). Desde que la presentas, las multas son del comprador. Después avisa al seguro en 15 días. El impuesto de circulación del año es tuyo si el coche estaba a tu nombre el 1 de enero.
