ITV: cada cuánto hay que pasarla y cuánto cuesta en cada comunidad (2026)

Un coche de uso particular no pasa la ITV hasta que cumple 4 años desde su primera matriculación; después, cada 2 años hasta los 10, y a partir de los 10, todos los años. Puedes adelantarla hasta 30 días sin perder ni un día de vigencia.

El precio no es igual en toda España: cada comunidad fija sus tarifas, salvo Madrid y Murcia, donde cada estación pone el suyo. A lo que cobra la estación siempre se suma la tasa de Tráfico de 4,18 €. Aquí tienes la tabla de plazos completa del Real Decreto 920/2017 (coches, motos, furgonetas, taxis), cómo se calcula la fecha, qué pasa con cada tipo de defecto, las multas y lo que cuesta en cada comunidad.

Cada cuánto se pasa la ITV: la tabla oficial

La periodicidad la fija el artículo 6 del Real Decreto 920/2017 y depende de la categoría del vehículo, que es la que figura en la ficha técnica, no de cómo lo llames tú. La antigüedad se cuenta desde la fecha de primera matriculación (o puesta en servicio).

Dos matices que generan dudas:

• Muchas «furgonetas» de pasajeros son turismos. Una furgoneta mixta o combi homologada como M1 sigue el calendario del turismo (4-2-1). La N1 de carga, el de la furgoneta: empieza antes y llega a ser semestral. Mira la categoría en tu ficha técnica.
• VTC. El real decreto no tiene una línea propia para los coches de alquiler con conductor; las frecuencias especiales que recoge son las de taxis, ambulancias y autoescuelas. Si tienes un VTC, confirma con tu estación o con el órgano de Industria de tu comunidad qué periodicidad te aplican antes de fiarte del calendario de un turismo.

Cómo calcular tu fecha, con un ejemplo

Toma la fecha de primera matriculación de tu permiso de circulación y aplica la tabla. Un turismo matriculado el 15 de marzo de 2022:

Si no tienes el papel a mano, el informe del vehículo de la sede electrónica de la DGT incluye la vigencia de la inspección técnica.

Adelantar la ITV: la regla de los 30 días

El artículo 6.5 del real decreto dice que el plazo de validez se cuenta desde la fecha de la inspección favorable, con una excepción: si la pasas dentro de los 30 días naturales anteriores a que caduque la anterior, la nueva vigencia se cuenta desde la fecha de caducidad.

Con el coche del ejemplo, que tiene que pasarla antes del 15 de marzo de 2028:

Moraleja: pide cita para algún día de las cuatro semanas previas. Así tienes margen si sale desfavorable y no regalas días.

Qué revisan y qué pasa con cada tipo de defecto

El artículo 9 clasifica los defectos en tres niveles y el artículo 11 dice qué hacer con cada uno:

Si vuelves a la segunda inspección dentro del plazo, la estación comprueba que has reparado los defectos (pregunta si te la cobran: depende de cada tarifa). Si te pasas de los 2 meses, te harán una inspección completa y la pagarás entera (art. 11.4).

Y si un agente te exige pasarla y no lo haces en los 10 días que te dé, la Jefatura de Tráfico puede iniciar la baja de oficio del vehículo (art. 6.9).

La pegatina V-19

Cuando el resultado es favorable, la estación te da el distintivo V-19, la pegatina que acredita que el coche ha pasado la inspección. Ponerla es obligatorio (art. 12.1); solo están exentos los vehículos catalogados o clasificados como históricos.

No la confundas con la etiqueta ambiental de la DGT (0, ECO, C, B): son dos pegatinas distintas y la ITV no te da la ambiental.

Las multas: ITV caducada y desfavorable

La DGT incluye circular con la ITV caducada entre las infracciones por condición técnica del vehículo, de las que responde el titular. Es una infracción grave (artículo 76.o de la Ley de Tráfico: «las infracciones relativas a las normas que regulan la inspección técnica de vehículos») y se sanciona con 200 euros, sin pérdida de puntos. Ojo a la palabra circular: en 2026 un juzgado de Oviedo anuló una multa de 200 € a un coche que estaba aparcado con la ITV caducada porque la ley sanciona circular sin ella (carwow, 6 de julio de 2026). Es una sentencia de un caso concreto, no un cambio de la ley. Como cualquier multa de la DGT, puedes pagarla con el 50 % de descuento en 20 días; lo explicamos en nuestra guía de multas de la DGT: plazos, pronto pago y recursos.

Con una ITV desfavorable el coche solo puede ir al taller; con una negativa, ni eso. Circular fuera de esos supuestos es circular sin una inspección favorable en vigor, con el riesgo de multa que eso supone.

Cuánto cuesta la ITV en 2026

La ITV la hacen estaciones que pueden ser públicas o privadas, pero el precio lo regula cada comunidad autónoma: unas fijan una tarifa cerrada y otras un máximo. En Madrid y Murcia no hay tarifa autonómica: cada estación fija el suyo.

En todas, el precio final se forma igual:

Tarifa de la estación + IVA (21 %; IGIC en Canarias) + tasa de Tráfico (4,18 €)

Andalucía: tarifa oficial de VEIASA

En Andalucía la ITV la presta VEIASA, empresa pública de la Junta. Sus tarifas son las que mantuvo la resolución publicada en el BOJA nº 246 de 27 de diciembre de 2016, y estas son las que figuran hoy en su web (consultada el 24 de octubre de 2026), con IVA y tasa de Tráfico incluidos:

Andalucía tiene además un sistema propio de premio y castigo: un 10 % de descuento si pides cita o pasas la inspección dentro de plazo y un 12 % de recargo si llegas con más de un mes de retraso. Los porcentajes se aplican sobre la tarifa sin IVA ni tasa. Para un gasolina de menos de 1.600 cc (24,05 € sin impuestos) sale así:

Ir tarde en Andalucía te cuesta unos 6,40 € más que ir a tiempo, además de la posible multa.

Tarifas de 2026 en el resto de comunidades

Las hemos comprobado una a una el 23 de octubre de 2026 en el boletín oficial de cada comunidad o en la web del operador de las estaciones; donde ninguno de los dos se dejó consultar, con la prensa y el estudio de tarifas de FACUA de septiembre de 2026 (lo indica la última columna). Cuidado con las tablas que circulan por internet: muchas, incluida la del RACE, siguen dando las tarifas de 2025, y en 2026 han subido Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Galicia, Navarra, el País Vasco y Melilla. Las tres primeras columnas son sin IVA ni tasa, para un turismo en inspección periódica; la última es el precio final de un gasolina con el 21 % de IVA y la tasa de 4,18 €.

Donde pone «máximo», la estación puede cobrar menos. Donde la columna de eléctrico está vacía, el eléctrico paga lo que su tarifa marque para su categoría (en muchas, lo mismo que un gasolina): pregunta al pedir cita. En Menorca hay aprobada una subida de alrededor del 12 % que se aplicará cuando entre la nueva concesión, después del 30 de noviembre de 2026.

Lo que se ve en la tabla: pasar la ITV a un gasolina puede costar menos de 25 € en Mallorca y casi 60 € en el País Vasco. Y el diésel paga más que el gasolina en casi todas.

Madrid y Murcia: compara antes de pedir cita

Sin tarifa autonómica, la diferencia entre estaciones de la misma ciudad puede ser de varios euros. Mira el precio en la web oficial de cada estación antes de reservar, comprueba si incluye IVA y la tasa de Tráfico y pregunta si cobran la segunda inspección.

¿Cambia algo la ITV de un coche eléctrico?

La periodicidad es la misma que la de cualquier turismo: 4 años, luego cada 2 y anual desde los 10. Lo que cambia es que no tiene prueba de emisiones de escape, y por eso varias comunidades le aplican una tarifa más baja: en Andalucía paga 29,11 € frente a 33,28 € de un gasolina pequeño. Lo demás (frenos, dirección, suspensión, neumáticos, luces, carrocería) se revisa igual. Un eléctrico pesa más que su equivalente de gasolina, así que conviene llegar con los neumáticos y los frenos en buen estado.

Errores típicos

1. Contar desde la fecha de compra. Cuenta la de primera matriculación. Un coche de segunda mano o de importación puede tener la ITV más cerca de lo que crees. Si acabas de comprarlo, revisa también nuestra guía del cambio de titularidad: el permiso nuevo solo vale con la ITV en vigor.
2. Adelantarla demasiado. Más de 30 días antes y pierdes esos días de vigencia.
3. Ir el último día. Si sale desfavorable, el coche ya no puede circular normalmente mientras lo reparas. Con margen, puedes repararlo con calma antes de la caducidad.
4. Dejar pasar los 2 meses de la segunda inspección. Te toca la inspección completa y pagarla otra vez.
5. Confundir la pegatina V-19 con la etiqueta ambiental. Son obligaciones distintas.
6. No comprobar el precio en Madrid o Murcia. No hay tarifa única: compara.

Resumen

Fuentes consultadas del 20 al 24 de octubre de 2026: Real Decreto 920/2017 y Ley de Tráfico (BOE), catálogo de tasas de la DGT, VEIASA, boletines oficiales de las comunidades, webs de los operadores de ITV y estudio de tarifas de FACUA de 2026.