Examen teórico de la DGT: cómo es, cómo aprobarlo y cuánto cuesta (94,05 €)

El examen teórico de la DGT es un test por ordenador de 30 preguntas con tres respuestas posibles, y se aprueba con un máximo de 3 fallos. La tasa oficial cuesta 94,05 € y sirve para dos intentos.

Abajo tienes todo lo que necesitas sin abrir otra web: qué requisitos hay que cumplir, cómo apuntarse con autoescuela o por libre, cuánto cuesta de verdad, cómo es el examen, qué hay de la pregunta con vídeo, qué pasa si suspendes, cómo ver la nota y cómo prepararlo. Datos de la DGT, su sede electrónica y el Reglamento General de Conductores, consultados el 20 de octubre de 2026.

El examen en cifras

Fuentes: DGT y sede electrónica de la DGT (consultadas el 20-10-2026); Reglamento General de Conductores (RD 818/2009).

Requisitos para presentarse

Para examinarte del carnet B (coche) necesitas:

1. Edad: 18 años para el permiso B, según el artículo 4 del Reglamento General de Conductores. La sede de la DGT permite presentar la solicitud hasta tres meses antes de cumplir la edad mínima del permiso.
2. Residir en España. Los estudiantes extranjeros de fuera de la UE tienen que acreditar una estancia continuada mínima de seis meses.
3. Informe de aptitud psicofísica de un Centro de Reconocimiento de Conductores (el «psicotécnico»). Vale 90 días: en ese plazo tienes que presentar la solicitud de examen.
4. No estar privado del derecho a conducir por un juez ni tener una suspensión administrativa, y no tener ya un permiso equivalente de otro país de la UE o del Espacio Económico Europeo (en ese caso se canjea).

Foto: desde el 6 de noviembre de 2024 ya no hace falta llevarla si la DGT ya tiene la tuya (por ejemplo, la del DNI).

Cómo apuntarse: con autoescuela o por libre

Con autoescuela

Es lo más habitual. La autoescuela presenta la solicitud por ti y te avisa de la fecha. Tú pagas la tasa de la DGT (muchas autoescuelas la gestionan) y aparte, sus clases y servicios, que tienen precio libre: la tasa de 94,05 € no incluye la formación.

Por libre

Puedes pedir el examen tú mismo, de dos formas:

• En internet, en el registro electrónico de la DGT, con DNI electrónico, certificado digital o Cl@ve: pagas la tasa, descargas el justificante, rellenas el formulario dirigido a tu Jefatura u Oficina de Tráfico con el asunto «Solicitud presentación pruebas de aptitud + tu DNI», adjuntas los documentos y guardas el resguardo.
• En persona, con cita previa en tu Jefatura de Tráfico, con tu DNI o pasaporte en vigor (o la autorización de residencia si eres extranjero). Se paga solo con tarjeta, no en efectivo, o llevando la tasa ya pagada.

Documentos: el formulario oficial de solicitud (modelo 04), el informe de aptitud del centro de reconocimiento y el justificante de la tasa. Si lo presenta otra persona por ti, necesita estar apoderada en el Registro de apoderamientos o llevar el modelo 24 de representación firmado.

Las solicitudes se tramitan por orden de llegada y la DGT te envía la citación con la fecha. Ojo: por libre puedes hacer el teórico sin problema, pero para el práctico necesitarás un coche con doble mando, que en la práctica solo tienen las autoescuelas.

Cuánto cuesta

Lo importante de la tasa 2.1: se paga una vez por permiso, no por examen, y da derecho a dos convocatorias que valen para el teórico y el práctico juntos. Si apruebas el teórico a la primera y el práctico a la primera, has pagado 94,05 € a la DGT y nada más. Si suspendes dos veces, sean dos teóricos, dos prácticos o uno de cada, toca solicitud nueva y tasa nueva.

Ejemplos con la tasa oficial:

Cálculo propio con la tasa 2.1 a 94,05 €: según la DGT, quien suspende dos veces, en la misma prueba o en pruebas distintas, tiene que presentar una nueva solicitud y pagar otra tasa. Cada dos suspensos, una tasa más.

Cómo es el examen

Las 30 preguntas

Según la DGT, el examen es «un test con 30 preguntas y tres opciones de respuesta cada una», con una sola correcta. El Reglamento General de Conductores establece en su artículo 52 que la prueba se hace, con carácter general, por procedimientos informáticos, y que el número de preguntas y de respuestas correctas exigidas figura en su anexo VI. Ese anexo marca un minuto por pregunta, así que el test de 30 preguntas dura 30 minutos, y un tope general de errores; el máximo que se aplica en el permiso B es de 3 fallos, es decir, 27 aciertos o más, como recogen Infobae (28 de agosto de 2026) y carwow.

La DGT tiene 159 puntos de examen: 67 centros propios, ya informatizados, y 92 centros desplazados, donde la informatización es desigual. En algunos todavía puede haber examen en papel.

Las materias son las del anexo V del Reglamento: normas de circulación, señales, velocidad, adelantamientos, alcohol y drogas, seguridad, mecánica y mantenimiento básicos, primeros auxilios, documentación… Según la propia revista de la DGT, en un examen simulado a 1.700 conductores de la Fundación Línea Directa (septiembre de 2026), los temas más fallados fueron motos y ciclomotores (63 % de errores), señalización y normas de circulación. Solo aprobó el 8 % de los conductores con carnet que lo hicieron: estudiar no es opcional.

La pregunta con vídeo

Hoy no forma parte del examen. La DGT anunció en octubre de 2025 que el teórico incorporaría una pregunta con un vídeo de una situación de riesgo real, para «evitar la memorización y aprender a percibir el riesgo», y preveía aplicarla en el último trimestre de 2025. No ocurrió. En agosto de 2026, ante el bulo de que el examen cambiaba el 1 de octubre, la DGT aclaró a El Mundo: «Se está estudiando incluir vídeos de percepción del riesgo en la parte teórica, pero todavía no hay nada» y «por ahora sigue todo igual», según recogió Infobae (28 de agosto de 2026). Lo repitió en septiembre: el formato no cambió el 1 de octubre y sigue siendo de 30 preguntas, 30 minutos y 3 fallos como máximo (OKDIARIO, 24 de septiembre de 2026). A 10 de noviembre de 2026 no hay ninguna fecha anunciada.

No hay fecha, y según Tráfico haría falta modificar antes el Reglamento General de Conductores, un trámite que no se ha iniciado. Si lees que ya hay preguntas con vídeo, desconfía.

Tal como la describió la DGT en 2025, el vídeo se podría ver hasta tres veces antes de leer la pregunta y el tiempo del examen se ampliaría en lo que durara. Alemania, Bélgica, Francia, Finlandia, Letonia y Reino Unido ya usan vídeos en su examen teórico, según la DGT.

Si suspendes: plazos y convocatorias

• Dos convocatorias por tasa. Con un suspenso, vuelves a presentarte sin pagar. Con dos, nueva solicitud y nueva tasa.
• Entre convocatorias no deben pasar más de seis meses, salvo enfermedad u otra causa justificada (artículo 51.2 del Reglamento). No hay un plazo mínimo fijo: la nueva fecha depende de la lista de tu Jefatura y, si vas con autoescuela, de sus turnos.
• Si no te presentas el día de la citación, pierdes esa convocatoria. Si no puedes ir, pide la anulación de la citación con antelación.
• El aprobado vale dos años desde el día siguiente. Si en ese plazo no apruebas el práctico, hay que repetir todo, teórico incluido. Si te mudas, el aprobado sigue valiendo: pide el traslado de expediente a la nueva provincia.
• Recuperar el permiso tras perder todos los puntos es otro caso: tasa 2.3 (28,87 €), examen de 30 preguntas, tres convocatorias y, para el segundo y tercer intento, un ciclo de refuerzo de 4 horas en el mismo centro del curso. Lo explicamos en puntos del carnet: cómo consultarlos y recuperarlos.

Cómo ver la nota

• Sede electrónica de la DGT, en «Consulta tu nota de examen», con tu DNI, fecha de nacimiento, clase de permiso y fecha del examen. Los exámenes por ordenador se publican la misma tarde; los de papel y los prácticos, la tarde del día siguiente. Están publicados 15 días.
• App miDGT: según la DGT, con Cl@ve puedes tener la nota en torno a una hora después del examen.
• Autoescuela o Jefatura de Tráfico (con cita previa).

Cuando apruebes el práctico, la DGT te da un permiso provisional válido 3 meses en España, y el definitivo llega a casa en aproximadamente mes y medio, sin más trámites ni tasas. A partir de ahí empiezas con 8 puntos y como conductor novel; cuándo tendrás que renovarlo lo explicamos en renovar el carnet de conducir: precio y pasos.

Cómo prepararlo para aprobar a la primera

1. Estudia el temario, no solo los test. La DGT quiere que entiendas el riesgo, no que memorices respuestas.
2. Practica con material oficial. La DGT ofrece en su web un test de predicción de riesgos con vídeos reales de vías urbanas, glorietas, autovías y carreteras secundarias, de menos de un minuto cada uno y con cinco preguntas, que se puede repetir viendo la solución. Es el mejor entrenamiento para la pregunta nueva.
3. No te presentes hasta aprobar varios test seguidos con 27 aciertos o más, y en el tiempo del examen.
4. Refuerza lo que más se falla: motos y ciclomotores, señales y prioridades, velocidades por tipo de vía y de vehículo, distancias y tasas de alcohol.
5. Aprende las cifras con su lógica, no sueltas: qué etiqueta de la DGT lleva cada coche, qué documentos hay que llevar en el coche, qué límite de velocidad hay en cada vía. Con contexto se recuerdan mejor.
6. El día del examen: DNI en vigor (sin él no te dejan entrar), llega con tiempo y repasa las preguntas antes de terminar.

Errores típicos

1. Dejar caducar el psicotécnico. Vale 90 días para presentar la solicitud.
2. No presentarse sin avisar. Se pierde la convocatoria como si hubieras suspendido.
3. Creer que la tasa es por examen. Es por permiso y cubre dos convocatorias, entre teórico y práctico.
4. Confiarse con el teórico aprobado. Vale dos años: si el práctico se alarga, se pierde.
5. Ir sin DNI en vigor, o con el caducado.
6. Memorizar test sin entenderlos. Se nota en cuanto una pregunta cambia un detalle.
7. Creerse los bulos sobre el examen. Antes de cambiar de planes, compruébalo en la web de la DGT.

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