Ford libera las primeras imágenes de su nuevo Ranger Raptor en Marruecos su camioneta de última generación.
Y si bien la compañía nos ha negado el placer de tener un Raptor bebé, el resto del mundo está a punto de conocer por primera vez lo que puede hacer una camioneta inspirada en Baja California.
No dejes que las modestas especificaciones del motor arruinen tu apetito; El nuevo Ranger Raptor puede tener solo un motor diesel de cuatro cilindros y 2.0 litros bajo su capó, pero viene con dos turbos y se combina con una transmisión automática de 10 velocidades, la misma que su hermano mayor, el F-150 Raptor.
Puede que no sea un V6 pero ofrece 210 hp (213PS) y un alto torque de 368 lb-ft (500 Nm). 0-62 mph (100 km / h) viene en 10.5 segundos, mientras que la velocidad máxima se establece en 106 mph (170 km / h). El peso se establece en 2,510 kg (5,533 libras), mientras que la capacidad de remolque es de hasta 2,5 toneladas (5,511 libras).
Los mayores cambios vienen en el departamento de chasis; El marco de la escalera aquí está reforzado con aceros de baja resistencia y alta resistencia para que sea más duradero y resistente, y lo mismo ocurre con la suspensión.
Las torres de choque delanteras son nuevas, los brazos de control están hechos de aluminio, mientras que la configuración trasera está hecha a medida, con una conexión de Watt integrada que limita drásticamente el movimiento lateral. Las pistas son más anchas 150 mm y la altura de manejo es 51 mm más alta que un Ranger XLT estándar.
Luego llegamos a los amortiguadores Fox Racing que presentan lo que Ford denomina amortiguación de posición; Estos son de 2,5 pulgadas (63,5 mm) de diámetro, logrando proporcionar mayores fuerzas de amortiguación en la conducción a alta velocidad en carretera y menores fuerzas de amortiguación en condiciones de carretera gracias a su tecnología de bypass interno. El recorrido del amortiguador delantero se ha incrementado en un 32 por ciento y el recorrido trasero en un 18 por ciento.
En total, el Ford Ranger Raptor. ofrece una distancia al suelo de 283 mm y una profundidad de vadeo de 850 mm. Las figuras fuera de carretera incluyen un ángulo de acercamiento de 32.5 grados y ángulos de rampa y de salida de 24 grados. Las llantas de 17 pulgadas están envueltas con llantas BF Goodrich 285/70 para todo terreno.
Ford comenzará las primeras entregas a mediados de 2019.
