6 Horas de Barcelona: doblete de Toyota, que ya es campeón del mundo, y podio para Miguel Molina
Toyota ganó con doblete la primera edición de las 6 Horas de Barcelona y se aseguró el título mundial de constructores. Miguel Molina subió al podio con Ferrari y Dani Juncadella llegó a liderar en el arranque.
Lo importante
- Ganó el Toyota número 8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, con el número 7 a solo 0,583 segundos.
- Toyota se asegura el título mundial de constructores de 2026, el octavo en catorce temporadas.
- Miguel Molina, tercero con el Ferrari 499P número 50 junto a Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen.
- Dani Juncadella (Genesis) salió en cabeza en la primera vuelta pero se salió de pista en la curva 5 y terminó undécimo.
- El título de pilotos se decide entre los dos Toyota en las 6 Horas de Monza, el 8 de noviembre.
El Mundial de Resistencia estrenó este domingo las 6 Horas de Barcelona en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y el resultado fue un recital de Toyota: doblete, con el número 8 por delante del número 7 por apenas 0,583 segundos, y el título mundial de constructores de 2026 asegurado a falta de una carrera.
Para la afición española hubo buenas noticias: Miguel Molina subió al podio con Ferrari y Dani Juncadella llegó a mandar en la carrera en la primera vuelta.
Así fue la carrera
Los dos Genesis salieron desde delante, con la pole de André Lotterer, y entraron primero y segundo en la curva 1. Duró poco: Juncadella, en el Genesis número 19, se fue largo en la curva 5 y cayó al final del grupo, y Sébastien Buemi aprovechó para pasar a Lotterer. Con la pista mojada, los Genesis sufrieron y además cargaron con penalizaciones.
A partir de ahí, la carrera fue de Toyota. El número 8 de Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa logró su segunda victoria seguida y la tercera del año, con Buemi celebrando su carrera número 100 en el campeonato. Nyck de Vries completó el doblete con un adelantamiento para poner al número 7 segundo.
Resultado: los cinco primeros en Hypercar
| Pos. | Coche | Pilotos |
|---|---|---|
| 1 | Toyota n.º 8 | Buemi, Hartley, Hirakawa |
| 2 | Toyota n.º 7 | Kobayashi, De Vries, Conway (a 0,583 s) |
| 3 | Ferrari 499P n.º 50 (AF Corse) | Molina, Fuoco, Nielsen (a 39 s) |
| 4 | Cadillac n.º 38 (JOTA) | Aitken, Bamber, Bourdais |
| 5 | Ferrari 499P n.º 83 (AF Corse) | Kubica, Hanson, Ye |
Los españoles
- Miguel Molina, tercero. El Ferrari número 50 salía octavo y remontó hasta el podio, a 39 segundos de los ganadores.
- Dani Juncadella, undécimo. Lideró en el arranque con Genesis, pero la salida de pista en la curva 5 le condenó a remontar toda la carrera.
LMGT3: primera victoria del año para Manthey
En la categoría de GT ganó el Porsche 911 GT3 R número 92 de The Bend Manthey, con Yasser Shahin, Riccardo Pera y Richard Lietz, con 4,750 segundos de margen sobre el McLaren número 10 de Garage 59. Marvin Kirchhöfer arrebató el segundo puesto al BMW número 69 de WRT a once minutos del final.
Cómo queda el campeonato
- Constructores (Hypercar): Toyota ya es campeón de 2026. Es su octavo título en catorce temporadas.
- Pilotos (Hypercar): solo pueden ganarlo las tripulaciones de los dos Toyota. Ferrari y BMW quedan fuera.
- LMGT3: Jonny Edgar (Corvette) lidera con 18 puntos de ventaja sobre el Porsche número 92.
Todo se decide en las 6 Horas de Monza, el 8 de noviembre.
Preguntas frecuentes
¿Quién ganó las 6 Horas de Barcelona 2026?
El Toyota número 8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa. En LMGT3 ganó el Porsche 911 GT3 R número 92 de Manthey, con Yasser Shahin, Riccardo Pera y Richard Lietz.
¿Cómo quedaron los españoles?
Miguel Molina fue tercero con Ferrari. Dani Juncadella, con Genesis, terminó undécimo después de liderar en el arranque.
¿Cuándo es la próxima carrera del Mundial de Resistencia?
La última del año: las 6 Horas de Monza, el 8 de noviembre de 2026.
