El Aston Martin DB11 es un gran turismo de la vieja escuela que combina un aspecto magnífico con un rendimiento impresionante y una comodidad sorprendente.
El Aston Martin DB11 es el primer automóvil completamente nuevo de la marca en casi 14 años. Fuertemente influenciado por el DB10 que protagonizó la película Spectre de James Bond, el DB11 establece el tono para los futuros modelos de Aston Martin. El DB11 no es solo una cara bonita, ya que las líneas fluidas ocultan adiciones aerodinámicas inteligentes que brindan carga aerodinámica y reducen la resistencia.
Sin embargo, lo que realmente impresiona es la forma en que se conduce y maneja el automóvil. Se afirma que es el Aston más suave hasta el momento, lo que significa que fluye sobre golpes con un equilibrio flexible que su predecesor no puede igualar. Sin embargo, esta comodidad no afecta el manejo, ya que el DB11 muestra una notable agilidad y control para un automóvil que inclina la balanza a más de 1,800 kg.
La cabina combina el estilo de vanguardia y la electrónica suministrada por Mercedes , aunque algunos de los materiales y el acabado son muy inferiores a los del Bentley Continental o incluso el Audi R8. Los asientos traseros apretados y los altos costos de funcionamiento también cuentan para el DB11, pero para muchos compradores la sed voraz de combustible del automóvil no será un problema.
Además, eso no quita que el DB11 sea uno de los cruceros de larga distancia más rápidos y deseables que el dinero puede comprar.
El Aston Martin DB11 es el reemplazo del DB9 de larga duración , y trae tecnología actualizada a la gama de grandes giras de gran capacidad de Aston. En la parte superior de la gama, la potencia aún proviene de un motor V12, pero la unidad de 5.2 litros es un diseño completamente nuevo que cuenta con turbos gemelos para darle al automóvil 600 CV y ??700 Nm de torque. Está acoplado a una caja de cambios automática de ocho velocidades montada en el transeje y, como resultado, el rendimiento es eléctrico, con el sprint de 0-62 mph en solo 3.9 segundos.
Aunque solo salió a la venta en 2016, Aston reemplazó el V12 DB11 con el DB11 AMR en 2018. Este presenta el mismo motor V12, pero con 630bhp en lugar de 600bhp. Amortiguadores ajustados, ajustes de la caja de cambios y un nuevo escape también se presentan en el AMR, junto con fibra de carbono adicional en el capó, los umbrales y la cabina.
Para un rendimiento aún mayor, Aston Martin vende una versión DBS Superleggera que logra obtener 715bhp y 900Nm asombrosos del mismo motor V12. También hay un DB11 V8, que es sustancialmente más barato de comprar. Y, aunque pierde el V12 de muchas maneras, solo desarrolla un 'mero' 503 CV y ??685 Nm de par, por ejemplo, creemos que es un mejor modelo en general.
Mientras tanto, los fanáticos de los lujosos tops son atendidos por el techo blando DB11 Volante. Disponible solo con el motor V8, el Volante sacrifica poco en términos de rendimiento a su coupé, mientras que la adición de un techo plegable hace poco para estropear las líneas fluidas del automóvil.
Además de los nuevos motores, el DB11 utiliza una plataforma completamente nueva que se usará en varios de los próximos modelos de Aston, incluidos el Vantage 2018 y el crossover DBX . La nueva estructura es mucho más rígida que antes, pero aunque presenta una gran cantidad de aluminio en su construcción, el DB11 todavía pesa más de 1,800 kg.
En cualquier aspecto que elija, el DB11 tiene mucho poder. Para transmitir su rendimiento a la carretera, el DB11 tiene un chasis avanzado con suspensión trasera multibrazo sofisticada, doble horquilla delantera y amortiguadores adaptativos de ajuste estándar. Las versiones AMR y DBS comparten una configuración similar, pero con los amortiguadores, los casquillos de suspensión y las barras estabilizadoras apretadas.
El V12 5.2 litros doble turbo de Aston Martin es más pequeño que la unidad de 6.0 litros del DB9, pero es más potente. La potencia máxima era de 600 CV en el DB11 V12, pero ahora se sitúa en 630 CV en el DB11 AMR , mientras que ambos coches tienen 700 Nm de par disponible desde tan solo 1.500 rpm.
Se necesita mucha potencia para el asfalto, pero el nuevo chasis del DB11 presenta una sofisticada configuración de eje trasero de múltiples enlaces, doble horquilla delantera y amortiguadores adaptativos de ajuste estándar, con amortiguadores, casquillos de suspensión y barra estabilizadora. reforzado para la versión AMR.
Aston afirma que el DB11 es el Aston más suave que existe, pero si bien es muy cómodo, los amortiguadores pueden controlar el movimiento de la rueda, por lo que el DB11 aún ofrece un manejo ágil y agudo.
En el exterior, el DB11 se inspira en el DB10 exclusivo de James Bond , y es fácilmente reconocible como un Aston, con una forma baja, un capó largo y una parte trasera corta. Pero las líneas son completamente modernas, con líneas afiladas y muchas características de diseño para llamar la atención, al tiempo que proporcionan eficiencia aerodinámica para mantener el automóvil pegado a la carretera sin la necesidad de agregar alas desgarbadas a la elegante carrocería. Aston también ofrece una gama de opciones de personalización para los clientes, para que los compradores puedan adaptar su automóvil a sus deseos.
Esa personalización se traslada a la cabina, que está hecha a mano y presenta mucha madera y cuero, como era de esperar. Lo que no puede esperar es el tablero de Mercedes que se usa en la cabina. Aston se ha registrado con Mercedes para proporcionar los sistemas electrónicos, por lo que puede obtener el volante de control Merc's Comand en la consola central, así como su familiar control de limpiaparabrisas / luz de un solo tallo detrás del volante. Sin embargo, estas partes están bien integradas y no restan valor al acabado de clase alta de Aston.
