La ‘corola’ es la parte interna central de la flor formada por el conjunto de los pétalos. El nombre busca transmitir en el modelo una imagen de belleza en su estilo y atractivo visual.
Cabe mencionar que el Toyota Corolla es uno de los modelos de autos más vendidos de la historia.
Hoy en día, con una producción total de 30 millones de vehículos y ventas en más de 140 países y regiones, el Toyota Corolla se ha ganado su título como el "Vehículo estándar global del siglo 21."
El nacimiento de un Corolla en todo el mundo se hizo posible gracias al pensamiento innovador, la tecnología y la adopción de decisiones administrativas que sucedió detrás de las escenas en Toyota Motor Corporation. Todos ellos constituyen los elementos cambiantes del "ADN Corolla", que ha sido transmitido de generación en generación dentro de la Toyota Motor Corporation.
Aunque los primeros Corolla llegan al mercado japonés en el año 66, enfoquémonos en su primera reinvención, la del año 86 que inundó Latinoamérica de Corollas y donde se adueñan del 9% el mismo año de su lanzamiento y apenas 3 años más tarde cambia por completo su línea y su motor de 1.6 lts. Multivalvular a uno de 2.0 Its. con la economía de uno de 1.3 Its. Durante este año Corolla consolida su liderazgo con el 25% de participación, una posición de supremacía que a partir de ese año va a permanecer imbatible hasta el próximo milenio.
En 1990, se introduce el modelo lift back (5 puertas), bajo la denominación de "Sky" Este auto tenía el mismo motor 1.6 Its. multivalvular, pero ofrecía una variante a nivel del diseño de su carrocería, lo cual sin duda lo hacía más dinámico y juvenil. Con la apertura de la importación de vehículos en 1.992, la oferta pasa de 18 a más de 100 alternativas de modelos. Pero esta situación no altera significativamente el status de líder del Corolla.
En mayo de 1993, el lanzamiento del Toyota Corolla, denominado popularmente como "Baby Camry", revoluciona los patrones estéticos del sector automotriz, el cual queda totalmente eclipsado con su belleza y elegancia. 5 meses después Corolla se supera a sí mismo, al colocar en el país el modelo 1.8 Its. de inyección directa que obtiene una aceptación sin precedentes en términos de durabilidad, calidad y prestigio.
En 1998 una nueva generación del Corolla vuelve a superar las expectativas, con un vehículo que adopta un novedoso frontal redondeado para sus faros, una parrilla más deportiva y una línea general más aerodinámica.
Ahora en 2019 el diseño toma las bases del Auris (Scion, Auris, Corolla Im son variaciones de un mismo tema), montado en la nueva plataforma TNGA de Toyota y si analizamos un poco es notable como en esta tercera generación, que en esencia es como un Yaris, pero más grande, con una caída en el techo, una trasera voluptuosa y formas más orgánicas. De diseño atractivo y agresivo, al fin el Corolla se siente como un auto de esta era.
El Corolla 2019 será impulsado por un motor M20A-FKS (nueva familia Dynamic-Force) de 2.0 L con Dual VVT-i, alta compresión e inyección doble, del cual se desconoce su potencia, pero que anticipa un mejor desempeño que el 1.8 que reemplaza, asociándose a una caja manual de 6 velocidades o una CVT automática. La reducción en peso, gracias a materiales compuestos, ayudará bastante en esto.
Sin duda alguna, el Corolla tiene suficiente historia y es como Madonna, cada cierto número de años se reinventa a sí mismo y siempre será protagonista en cuanto a vehículos de calidad se refiere.
