Audaz y descarado el BMW serie 4

Si tuvo reparos en que el BMW de dos puertas sea demasiado anónimo, el BMW Serie 4 Coupé 2021 debería aliviar esas preocupaciones. El nuevo cupé debuta con dos rejillas de riñón masivas, tal como lo predijo el concepto, así como nueva tecnología, dinámica mejorada y un nuevo motor de seis cilindros híbrido suave. Todo ese equipo promete un gran impulso para la Serie 4 con respecto a su predecesora, y ya sea que ames u odies el estilo, el nuevo BMW Serie 4 Coupé ciertamente se ve bien en el papel.

Audaz y descarado

Desde ciertos ángulos, el nuevo BMW Serie 4 se ve genial. Tiene proporciones elegantes, similares a las que vimos en el Concept 4 el año pasado, lo que produce un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,25 (frente a 0,29), el mejor de última generación. Los faros LED adaptables y un juego de rines de 18 pulgadas vienen de serie (rines de 19 pulgadas están disponibles como opción), y las luces traseras en forma de L exclusivas adornan la parte trasera.

Pero hay un elefante en la habitación que necesita ser tratado: esas enormes rejillas duales. La Serie 4 también toma prestados sus grandes riñones del Concept 4, y definitivamente le dan al cupé una presencia inconfundible. Pero no todo es para lucirse; BMW dice que esas aberturas verticales tienen un propósito muy importante: alimentar aire al nuevo motor de seis cilindros.

Los BMW 430i y 430i xDrive obtienen una versión actualizada del cuatro cilindros de 2.0 litros turboalimentado de la marca, bueno para 255 bhp (190 kilovatios) y 294 libras-pie (399 newton-metros). Eso es una mejora de siete bhp y 36 libras-pie sobre su predecesor. Eso le da al 430i de tracción trasera un tiempo de 0 a 60 mph (96 kmh) de 5.5 segundos, al modelo xDrive un tiempo de 5.3 segundos, y ambos una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph (250 kmh).

Pero es el nuevo modelo M440i xDrive el que más se beneficia de esos riñones grandes, con un nuevo motor de seis cilindros y 3.0 litros con tecnología híbrida suave de 48 voltios. Esa configuración produce una salida combinada de 369 bhp (275 kW) y 369 lb-ft (500 Nm), con el generador de arranque de 48 voltios que produce 11 bhp en total (8 kW), lo que le da al 440i un tiempo de 0 a 60 mph. de solo 4,3 segundos.