Renault cumple 120 años, Revisemos las joyas de la familia

Coincidiendo con el 120º aniversario de Renault, queremos realizar un análisis de los modelos que han marcado un hito dentro de la historia de la compañía gala. Renault va a aprovechar el Salón Rétromobile 2018 para exponer estos veinte vehículos clásicos que ilustran a la perfección este período de continuas innovaciones que han contribuido al desarrollo de la industria y a la evolución del concepto de vehículo.

Veamos algunas de las joyas que ha producido la marca del rombo en estos 120 años

Renault Tipo A – 1898 Louis Renault realiza una demostración en la cuesta de la calle Lepic en la colina Montmartre con el Tipo A. Equipado con una novedosa caja de cambio con una toma directa y un motor delantero, los espectadores quedaron impresionados con la facilidad de conducción y comenzaron a realizar pedidos. Este vehículo impulsó las ventas de la empresa.

Renault Tipo AG1 – 1910 Es el primer taxi parisino. El Tipo AG1 contaba con un novedoso sistema de cabina descapotable, recibiendo en 1914 el apodo de “taxi del Marne” por su participación en la guerra que se empleó para transportar soldados hasta el frente del rio Marne.

Juvaquatre – 1937 El primer modelo con una carrocería completa de acero disponible en berlina de cuatro puertas y otras versiones. Tras la Segunda Guerra Mundial, el Juvaquatre se convirtió en un modelo comercial que destacaba por su bajo consumo de combustible y manejabilidad.

Renault 4 – 1961 Sucediendo al Renault 4 CV, el modelo 4 de la marca destacaba por su piso plano, su banqueta trasera abatible y su quinta puerta. La eliminación de los puntos de engrase y su circuito de agua cerrado facilitaban un mantenimiento sencillo.

Renault 5 – 1972 El máximo exponente en versatilidad. Fue el que permitió el acceso al automóvil a mujeres y jóvenes. El Renault 5 se adquiría como segundo vehiculo de las casas y se crearon diferentes modelos y versiones a nivel mundial.

Renault 30 – 1975 Fue el primer auto de producción con tracción delantera y motor V6, dirección asistida y una quinta puerta. El Renault 30 apostaba por la seguridad, con innovaciones como un chasis especialmente diseñado, así como un frontalcreado para absorber impactos. Otras novedades para la época fueron el volante de cuero, el cierre centralizado para maletero ,mando a distancia, limitador de velocidad.

Luego de esto iconos del timpo marcaron pauta la twingo y la scenic pero de eso habalremos en próximos artículos.